من أمريكا الشمالية إلى آسيا ، من أوروبا إلى أوقيانوسيا ، تظهر منتجات مركبة جديدة في الهندسة البحرية والبحرية ، تلعب دورًا متزايدًا. تعاونت شركة Pultron ، وهي شركة مواد مركبة مقرها في نيوزيلندا ، أوقيانوسيا ، مع شركة أخرى للتصميم والبناء لتطوير وإنتاج منتج مركب جديد.
Waler عبارة عن شعاع هيكلي مثبت على جانب قسم الرصيف ، ويمتد على عوامات ملموسة متعددة ، ومستحوذ عليها معًا. لعب والير دورًا هيكليًا رئيسيًا في بناء المحطة.
وهو متصل بالقرعة العائمة عبر مركب البوليمر المقوى بالألياف الزجاجية (GFRP) من خلال نظام القضيب والجوز. هذه هي قضبان طويلة مترابطة على كلا الطرفين وتم وضعها في مكانها بالمكسرات. تعد Transoms و Thru Bars جزءًا رئيسيًا من نظام Dock Unifloat® Concrete.
يتم الترحيب بمركبات GFRP كمواد ذكية لبناء قفص الاتهام. لديهم العديد من المزايا على الخشب أو الألومنيوم أو الصلب ولديهم دورة حياة أطول. وقوة الشد العالية: يتمتع المركبات قوة شد عالية (ضعف الصلب) وأخف وزنا من الألومنيوم. أيضا الانثناء والتعب المقاوم: GFRP العناصر مقاومة للغاية للثني والتعب ، المقاومة المد والجزر ، الأمواج والحركة المستمرة للسفينة.
منتجات GFRP المركبة أكثر ودية من الناحية البيئية والبيئية: غالبًا ما تكون الأرصفة موطنًا لمجموعة متنوعة من الحياة البحرية. لا تؤثر المركبات على النظم الإيكولوجية البحرية لأنها لا تتآكل أو تتآكل المواد الكيميائية. هذه طريقة لحماية البيئة. وتكون منافسة من حيث التكلفة: توفر مركبات GFRP متانة ممتازة وتوفير مدى الحياة ، خاصة عند استخدامها في البيئات الساحلية والبحرية.
تتمتع منتجات GFRP المركبة بمستقبل مشرق في الهندسة البحرية: قامت Bellingham ببناء أرصفة في بعض أجمل الأماكن في العالم. مع نظام المواد المركبة الجديدة ، لا توجد آثار سيئة من تسرب الصدأ أو الشقوق الخرسانية من الفولاذ المتآكل.
وقت النشر: أبريل -14-2022
