أخبار

في نوفمبر 2022 ، استمرت مبيعات السيارات الكهربائية العالمية في الزيادة بمعدل مزدوج على أساس سنوي (46٪) ، حيث شكلت مبيعات السيارات الكهربائية 18٪ من إجمالي سوق السيارات العالمي ، مع نمو حصة السوق من السيارات الكهربائية الخالصة إلى 13٪.
ليس هناك شك في أن الكهرباء أصبحت اتجاه تطوير صناعة السيارات العالمية.في الاتجاه العالمي للنمو الهائل لمركبات الطاقة الجديدة ، أدت المواد المركبة لصناديق بطاريات السيارات الكهربائية أيضًا إلى فرص تطوير كبيرة ، كما طرحت شركات السيارات الكبرى أيضًا متطلبات أعلى لتكنولوجيا وأداء المواد المركبة لبطارية السيارة الكهربائية مربعات.

تحتاج غرف أنظمة بطاريات السيارات الكهربائية عالية الجهد إلى موازنة عدد من المتطلبات المعقدة.أولاً ، يجب أن توفر خصائص ميكانيكية طويلة المدى ، بما في ذلك الصلابة الالتوائية والانحناء ، لحمل الخلايا الثقيلة طوال عمر العبوة مع حمايتها من التآكل ، وتأثير الحجر ، ودخول الغبار والرطوبة ، وتسرب الإلكتروليت.في بعض الحالات ، يجب أن تكون علبة البطارية قادرة على الحماية من التفريغ الكهروستاتيكي والتداخل الكهرومغناطيسي / التداخل من الأنظمة القريبة.
ثانيًا ، في حالة حدوث عطل ، يجب أن تحمي العلبة نظام البطارية من التحطم أو الثقب أو قصر الدائرة بسبب دخول الماء / الرطوبة.ثالثًا ، يجب أن يساعد نظام بطارية EV في الحفاظ على كل خلية فردية ضمن نطاق التشغيل الحراري المطلوب أثناء الشحن / التفريغ في جميع أنواع الطقس.في حالة نشوب حريق ، يجب عليهم أيضًا إبقاء حزمة البطارية بعيدًا عن اللهب لأطول فترة ممكنة ، مع حماية ركاب السيارة من الحرارة واللهب الناتج عن الهروب الحراري داخل حزمة البطارية.هناك أيضًا تحديات مثل تأثير الوزن على نطاق القيادة ، وتأثير تفاوتات تكديس الخلايا على مساحة التركيب ، وتكاليف التصنيع ، وقابلية الصيانة وإعادة التدوير في نهاية العمر الافتراضي.