أخبار

في نوفمبر 2022 ، استمرت مبيعات السيارات الكهربائية العالمية في الزيادة بمقدار رقمين على أساس سنوي (46 ٪) ، حيث تمثل مبيعات السيارات الكهربائية 18 ٪ من إجمالي سوق السيارات العالمي ، مع زيادة الحصة في السوق من السيارات الكهربائية النقية إلى 13 ٪.
ليس هناك شك في أن كهربة أصبحت اتجاه تطوير صناعة السيارات العالمية. في الاتجاه العالمي للنمو المتفجر لمركبات الطاقة الجديدة ، دخلت المواد المركبة لصناديق بطارية السيارات الكهربائية أيضًا في فرص تطوير رائعة ، كما قدمت شركات السيارات الرئيسية متطلبات أعلى لتكنولوجيا وأداء المواد المركبة لصناديق بطارية المركبات الكهربائية.

تحتاج غرف بطارية المركبات الكهربائية عالية الجهد إلى موازنة عدد من المتطلبات المعقدة. أولاً ، يجب أن يوفروا خصائص ميكانيكية طويلة الأجل ، بما في ذلك صلابة الالتواء والثانية ، لنقل خلايا ثقيلة على مدى حياة العبوة مع حمايتها من التآكل ، وتأثير الحجر ، والغبار والرطوبة ، وتسرب المنحل بالكهرباء. في بعض الحالات ، يجب أيضًا أن تكون حالة البطارية قادرة على الحماية من التفريغ الإلكتروستاتيكي و EMI/RFI من الأنظمة القريبة.
ثانياً ، في حالة حدوث تصادم ، يجب أن تحمي الحالة نظام البطارية من التحطيم أو الثقب أو الدورة الدموية القصيرة بسبب دخول الماء/الرطوبة. ثالثًا ، يجب أن يساعد نظام بطارية EV في الحفاظ على كل خلية فردية ضمن نطاق التشغيل الحراري المطلوب أثناء الشحن/التفريغ في جميع أنواع الطقس. في حالة حريق ، يجب عليهم أيضًا إبقاء حزمة البطارية خارج ملامسة النيران لأطول فترة ممكنة ، مع حماية ركاب المركبات من الحرارة واللهود الناتجة عن الهرب الحراري داخل حزمة البطارية. هناك أيضًا تحديات مثل تأثير الوزن على نطاق القيادة ، وتأثير تحمل تكديس الخلايا على مساحة التثبيت ، وتكاليف التصنيع ، وقابلية الصيانة وإعادة تدوير نهاية العمر.