إيرادات سوق مركبات السيارات مضاعفة بحلول عام 2032

تم تعزيز سوق المركبات العالمية للسيارات بشكل كبير من خلال التطورات التكنولوجية. على سبيل المثال ، جعل قولبة نقل الراتنج (RTM) ووضع الألياف الآلي (AFP) أكثر فعالية من حيث التكلفة ومناسبة للإنتاج الضخم. علاوة على ذلك ، فإن صعود السيارات الكهربائية (EVS) قد خلق فرصًا جديدة للمركبات.
ومع ذلك ، فإن إحدى القيود الرئيسية التي تؤثر على سوق مركبات السيارات هي التكلفة الأعلى للمركبات مقارنة بالمعادن التقليدية مثل الصلب والألومنيوم ؛ تميل عمليات التصنيع لإنتاج المركبات ، بما في ذلك القولبة والعلاج والتشطيب ، إلى أن تكون أكثر تعقيدًا ومكلفة ؛ ولا تزال تكلفة المواد الخام المركبة ، مثل ألياف الكربون والراتنجات ، مرتفعة نسبيًا. ونتيجة لذلك ، تواجه OEMs للسيارات تحديات لأنه من الصعب تبرير الاستثمار الأعلى المقدم المطلوب لإنتاج قطع غيار السيارات المركبة.

ألياف الكربونمجال
تمثل مركبات ألياف الكربون أكثر من ثلثي إيرادات سوق مركبات السيارات العالمية ، حسب نوع الألياف. تعمل الأوزان الخفيفة لألياف الكربون على تحسين كفاءة استهلاك الوقود والأداء العام للمركبات ، وخاصة من حيث التسارع والتعامل والكبح. بالإضافة إلى ذلك ، فإن معايير الانبعاثات الأكثر صرامة وكفاءة استهلاك الوقود تقود أدوات تصنيع المعدات الأصلية للسيارات لتطوير تقنيات خفيفة الوزن ألياف الكربون لتقليل الوزن وتلبية المتطلبات التنظيمية.

شريحة راتنجات الحرارة
حسب نوع الراتنج ، تمثل المركبات المستندة إلى راتنجات الحرارة أكثر من نصف إيرادات سوق مركبات السيارات العالمية. توفر راتنجات الترموسيت خصائص الثبات العالية والتصلب والثبات الأبعاد ، والتي تعد ضرورية لتطبيقات السيارات. هذه الراتنجات متينة ومقاومة للحرارة ومقاومة كيميائيًا ومقاومة للإرهاق وهي مناسبة لمختلف المكونات في المركبات. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تشكيل مركبات الحرارة في أشكال معقدة ، مما يسمح بتصميمات جديدة وتكامل وظائف متعددة في مكون واحد. تتيح هذه المرونة شركات صناعة السيارات تحسين تصميم مكونات السيارات لتحسين الأداء والجمال والوظائف.

مقطع المكونات الخارجية
عن طريق التطبيق ، مركبالسياراتتساهم القطع الخارجية ما يقرب من نصف إيرادات سوق المركبات العالمية للسيارات. الوزن الخفيف للمركبات يجعلها جذابة بشكل خاص للأجزاء الخارجية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تشكيل المركبات في أشكال أكثر تعقيدًا ، مما يوفر لمصنعي الأموال للسيارات مع فرص التصميم الخارجي الفريدة التي لا تعزز جماليات المركبات فحسب ، بل تعمل أيضًا على تحسين الأداء الديناميكي الهوائي.