وفقًا لتقارير إعلامية أجنبية، طورت شركة راينميتال زنبرك تعليق جديدًا من الألياف الزجاجية، وتعاونت مع شركة تصنيع معدات أصلية عالية الجودة لاستخدامه في مركبات اختبار النماذج الأولية. يتميز هذا الزنبرك الجديد بتصميم حاصل على براءة اختراع يقلل بشكل كبير من الكتلة غير المعلقة ويحسّن الأداء.
تربط نوابض التعليق العجلات بالهيكل، مما يؤدي دورًا هامًا في سلامة المركبة وتحكمها. وبالمقارنة مع نوابض الملفات الفولاذية التقليدية، فإن النابض المركب الجديد المقوى بألياف الزجاج يُقلل الكتلة غير المعلقة بنسبة تصل إلى 75%، مما يجعله مناسبًا بشكل خاص للسيارات الكهربائية ذات المدى المُحسَّن.
بالإضافة إلى تخفيف الوزن، ركّز فريق التطوير بشكل كبير على تحقيق أقصى ثبات للميلان والتدحرج، وتخميد عالٍ للمادة، وضمان خصائص مثالية للضوضاء والاهتزاز والصلابة. وبالمقارنة مع النوابض الفولاذية التقليدية، تتميز النوابض المقواة بالألياف الزجاجية بمقاومتها للتآكل، لأن البلاستيك لا يتآكل إلا بمواد كيميائية معينة، وليس بالأكسجين والماء.
يمكن ترتيب الزنبرك في نفس مساحة التثبيت الخاصة بالزنبرك القياسي ويتميز بقوة تعب ممتازة، بما في ذلك خصائص التعامل مع الطوارئ الجيدة للغاية، مما يسمح للمركبة بمواصلة القيادة.
وقت النشر: ١٠ مايو ٢٠٢٢
