أخبار

تشير مركبات الألياف الزجاجية إلى الألياف الزجاجية باعتبارها جسمًا معززًا، والمواد المركبة الأخرى باعتبارها مصفوفة، ثم بعد معالجة وتشكيل المواد الجديدة، بسببمركبات الألياف الزجاجيةتتمتع الألياف الزجاجية ببعض الخصائص، بحيث تم استخدامها على نطاق واسع في مختلف المجالات، وتحلل هذه الورقة بعض خصائص مركبات الألياف الزجاجية وتعطي بعض اتجاهات تطويرها وتوصيات لفهم أفضل للألياف الزجاجية وتلعب المركبات البحثية دورًا في المرجع.

الخصائص الرئيسية للمركبات المصنوعة من الألياف الزجاجية:
1. خصائص ميكانيكية ممتازة.إن قوة الشد للمركبات المصنوعة من الألياف الزجاجية أقل من قوة الفولاذ، وأعلى من قوة الحديد المطاوع والخرسانة، في حين أن القوة النوعية تبلغ حوالي 3 أضعاف قوة الفولاذ و10 أضعاف قوة الحديد المطاوع.
2. مقاومة جيدة للتآكل.من خلال الاختيار المعقول للمواد الخام وتصميم السُمك العلمي، يمكن استخدام مادة الألياف الزجاجية المركبة لفترة طويلة في بيئة المذيبات العضوية مثل الأحماض والقلويات والملح.
3. أداء عزل حراري جيد.تتميز مادة الألياف الزجاجية المركبة بموصلية حرارية منخفضة، وهي مادة عزل ممتازة، وبالتالي، في حالة وجود فرق صغير في درجة الحرارة لا تحتاج إلى عزل خاص، ويمكن تحقيق تأثير عزل حراري جيد.
4. معامل التمدد الحراري صغير.بسبب معامل التمدد الحراري الصغير لمادة الألياف الزجاجية المركبة، يمكن استخدامها بشكل طبيعي في ظل ظروف قاسية مختلفة مثل السطح، وتحت الأرض، والغواصات، والبرد الشديد، والصحراء وما إلى ذلك.
5. عزل كهربائي ممتاز.يمكن استخدامه لصنع عازل. يحافظ التردد العالي على خصائص عزل جيدة. نفاذية الموجات الدقيقة جيدة، مما يجعله مناسبًا للاستخدام في نقل الطاقة وفي العديد من المناطق المنجمية.

اتجاه التنمية الفيبرمركبات الزجاجكما يلي:
1. في الوقت الحاضر، إمكانات تطوير الألياف الزجاجية عالية الأداء ضخمة، وخاصة مزايا الألياف الزجاجية عالية السيليكا، والألياف الزجاجية عالية الأداء لديها اتجاهين للتنمية: الأول هو التركيز على الأداء العالي، والثاني هو التركيز على تصنيع أبحاث تكنولوجيا الألياف الزجاجية عالية الأداء، ملتزمة بتحسين أداء عملية الألياف الزجاجية عالية الأداء، مع خفض التكاليف والحد من التلوث.
٢. هناك بعض أوجه القصور في تحضير المواد: فجزء من تحضير الألياف الزجاجية عالية الأداء لا يزال يعتمد على ترسيب بلورات الزجاج، وارتفاع كثافة خيوط الخيوط الأصلية، وارتفاع التكلفة، وغيرها من المشاكل، وفي الوقت نفسه، لا تلبي متطلبات المتانة في بعض التطبيقات الخاصة. ويواجه استخدام الراتنجات الحرارية الصلبة كمصفوفة، وتحضير المواد المركبة، صعوبات في المعالجة الثانوية وإعادة التدوير، حيث لا يمكن استخدامها إلا في المعالجة الثانوية، ولا يمكن تآكل إعادة التدوير إلا باستخدام مذيبات كيميائية خاصة وعوامل مؤكسدة قوية، مما يجعل التأثير أقل من المثالي. على الرغم من تطوير راتنجات حرارية صلبة قابلة للتحلل الحيوي، إلا أن تكلفة هذه المشكلة لا تزال بحاجة إلى ضبط.
3. في عملية تركيب الألياف الزجاجية بمساعدة مجموعة متنوعة من التكنولوجيا التركيبية لإعداد نوع جديد من مركبات الألياف الزجاجية، في السنوات الأخيرة، من أجل تلبية احتياجات مجموعة متنوعة من الظروف الخاصة، وتطوير مجموعة متنوعة من تكنولوجيا السطح على سطح الألياف الزجاجية لتنفيذ معالجة تعديل خاصة، تعديل السطح هو الاتجاه الجديد في مستقبل تطوير تكنولوجيا إعداد المواد المركبة من الألياف الزجاجية.
4. سيظل الطلب في السوق العالمية في الفترة المقبلة، وخاصة الطلب من بلدان الأسواق الناشئة، يحافظ على معدل نمو مرتفع، وستصبح مزايا قادة الصناعة أكثر وضوحًا.مركبات الألياف الزجاجيةأصبحت واحدة من المواد الخام الرئيسية لصناعة السيارات، والمواد البلاستيكية الحرارية من الألياف الزجاجية لديها اتجاه متزايد للتطبيق بسبب اقتصادها الجيد وقابليتها لإعادة التدوير الجيدة، وتطبيق مواد التعزيز بالحرارة المصنوعة من الألياف الزجاجية المستخدمة على نطاق واسع في هذه المرحلة، بما في ذلك قوس لوحة القيادة، وقوس الواجهة الأمامية، والمصد وأجزاء المحرك الطرفية، لتحقيق غالبية أجزاء السيارة بأكملها والأجزاء الهيكلية الفرعية للغطاء. يشمل نطاق تطبيق مواد التعزيز بالحرارة المصنوعة من الألياف الزجاجية المستخدمة على نطاق واسع قوس لوحة العدادات، وقوس الواجهة الأمامية، والمصد وأجزاء المحرك الطرفية، مما يحقق تغطية معظم الأجزاء والأجزاء الهيكلية الفرعية للسيارة بأكملها.