أخبار

تشير مركبات الألياف الزجاجية إلى الألياف الزجاجية كجسم معزز ، ومواد مركبة أخرى كمصفوفة ، ثم بعد معالجة وتصلب مواد جديدة ، بسببمركبات الألياف الزجاجيةلها بعض الخصائص ، بحيث تم استخدامها على نطاق واسع في مختلف المجالات ، وتحلل هذه الورقة بعض خصائص مركبات الألياف الزجاجية وتعطي بعض اتجاهات تطورها وتوصياتها من أجل فهم أفضل للألياف الزجاجية والمركبات البحثية للبحث دورًا في المرجع.

الخصائص الرئيسية لمركبات الألياف الزجاجية:
1. خصائص ميكانيكية ممتازة.قوة الشد لمركبات الألياف الزجاجية أقل من الصلب ، أعلى من الحديد الدكتلي والخرسانة ، في حين أن القوة المحددة حوالي 3 أضعاف قوة الصلب و 10 أضعاف من الحديد الدكتايل.
2. مقاومة التآكل الجيدة.من خلال اختيار معقول للمواد الخام وتصميم السمك العلمي ، يمكن استخدام مادة مركبة من الألياف الزجاجية لفترة طويلة في بيئة المذيبات العضوية مثل الحمض والقلويات والملح.
3. أداء العزل الحراري الجيد.المواد المركبة الألياف الزجاجية لها خصائص الموصلية الحرارية المنخفضة ، هي مادة عزل ممتازة ، لذلك ، في حالة اختلاف درجة الحرارة الصغيرة لا تحتاج إلى القيام بالعزل الخاص ، يمكن أن تحقق تأثير عزل حراري جيد.
4. معامل صغير للتوسع الحراري.نظرًا للمعامل الصغير للتوسع الحراري للمواد المركبة من الألياف الزجاجية ، يمكن استخدامه عادة في ظل ظروف قاسية مختلفة مثل السطح ، تحت الأرض ، الغواصة ، البرد العالي ، الصحراء ، وهلم جرا.
5. عزل كهربائي ممتاز.يمكن استخدامها لصنع عازل. لا يزال يمكن للتردد العالي الحفاظ على خصائص عازلة جيدة. نفاذية الميكروويف جيدة ، وتكييف لاستخدامها في نقل الطاقة والعديد من المناطق الملغومة.

اتجاه تطوير الفيبرالمركبات الزجاجيةكما يلي:
1. في الوقت الحاضر ، فإن إمكانات تطوير الألياف الزجاجية عالية الأداء ضخمة ، خاصة مزايا الألياف الزجاجية ذات الألياف الزجاجية العالية ، فإن الألياف الزجاجية ذات الأداء العالي لها اتجاهان للتطوير: أحدهما هو التركيز على الأداء العالي ، والثاني هو التركيز على تصنيع تصنيع أبحاث الألياف الزجاجية عالية الأداء.
2. هناك بعض أوجه القصور في إعداد المواد: جزء من إعداد الألياف الزجاجية عالية الأداء لا تزال بلورة هطول الأمطار ، وكثافة عالية من خيوط الخيوط الأصلية ، والتكلفة العالية وغيرها من القضايا ، وفي نفس الوقت ، في بعض التطبيقات الخاصة لا يمكن أن تلبي متطلبات القوة وما إلى ذلك. لا يمكن استخدام راتنجات التثبيت الحرارية كمصفوفة ، وإعداد المواد المركبة ، حيث توجد صعوبات معالجة ثانوية ، وصعوبات في إعادة التدوير ، فقط لخفض طريقة المعالجة الثانوية ، لا يمكن تآكل إعادة التدوير إلا من خلال التكلفة التي لا تزال هناك حاجة إلى مذيبات محددة ، ولكن التكلفة التي لا تزال تتسع.
3. في عملية تخليق الألياف الزجاجية بمساعدة مجموعة متنوعة من التكنولوجيا الاصطناعية لإعداد نوع جديد من مركبات الألياف الزجاجية ، في السنوات الأخيرة ، من أجل تلبية احتياجات مجموعة متنوعة من الظروف الخاصة ، فإن تطوير مجموعة متنوعة من تكنولوجيا السطح على سطح الألياف الزجاجية لتنفيذ تعديل خاص التعديل هو الاتجاه الجديد في مستقبل تطوير المواد الأليفية.
4- سيظل الطلب العالمي على السوق في الفترة المقبلة ، وخاصة الطلب على دول السوق الناشئة ، معدل نمو مرتفع ، وستصبح مزايا قادة الصناعة أكثر وضوحًا.مركبات الألياف الزجاجيةلقد أصبحت واحدة من المواد الخام الرئيسية لصناعة السيارات ، والمواد المرنة بالحرارة من الألياف الزجاجية لها اتجاه متزايد للتطبيق بسبب اقتصادها الجيد وقابلية إعادة التدوير الجيدة ، وتطبيق الألياف الزجاجية للذرات الحرارية ، وتحقيق مواد التعزيز على نطاق واسع في هذه المرحلة ، بما في ذلك قوس لوحة القيادة ، والخطايا الأمامية ، والضغط على الأجزاء المحركية ، لتحقيق الأجزاء الفرعية للخيار ، وتجهيزات التغطية الكاملة ، وتجهيز الأجزاء الفرعية الكاملة ، وتجهيز الخزعة الكامل ، وفرقة التغطية الفرعية ، وفرقة التثبيت الكاملة ، وتجهيزات الفرعية الكاملة ، وفرقة التقييم الفرعية ، وفرصها الفرعية ، وفرقة التقييم الفرعية ، والبلاط الفرعي ، و pracket struphural prackithural the the the the the the the the sub str. من مواد التعزيز الحرارية الألياف الزجاجية المستخدمة على نطاق واسع تشمل شريحة لوحة الأدوات ، قوس الواجهة الأمامية ، المصد والأجزاء المحيطية للمحرك ، مع إدراك تغطية معظم الأجزاء والأجزاء الفرعية للسيارة بأكملها.