أخبار

في الوقت الحاضر، يحتل الابتكار مكانةً جوهريةً في مسيرة التحديث في بلدي، وأصبح الاعتماد على الذات وتطوير الذات علميًا وتكنولوجيًا ركيزةً استراتيجيةً للتنمية الوطنية. وبصفته تخصصًا تطبيقيًا هامًا، يتميز قطاع النسيج بتكامله متعدد التخصصات وتكامله عبر الحدود بين مختلف التقنيات، وهو ركيزةٌ أساسيةٌ للابتكار التكنولوجي الاستراتيجي.

يتجلى الابتكار والتطوير في صناعة النسيج في التأثير الناشئ للتكنولوجيات الجديدة والمواد الجديدة والمنتجات الجديدة، فضلاً عن التأثير الدافع للبنية التحتية الجديدة والمعدات الجديدة والأشكال الجديدة، ويلعب دورًا لا غنى عنه في تحسين نظام الابتكار الوطني وبناء دولة قوية في العلوم والتكنولوجيا.
الألياف عالية الأداء المتمثلة في ألياف الكربون وألياف الأراميد وموادها المركبة، باعتبارها المواد الأساسية الرئيسية لصناعة التكنولوجيا الفائقة الوطنية، تعمل باستمرار على تعزيز القطارات عالية السرعة وغيرها من وسائل النقل بالسكك الحديدية، ومركبات الطاقة الجديدة وأكوام الشحن، وخطوط نقل الجهد العالي وغيرها من الصناعات الناشئة والتقدم التكنولوجي الجديد والارتقاء الصناعي بالبنية التحتية.

في سبتمبر 2018، وخلال المعرض الدولي لتكنولوجيا النقل بالسكك الحديدية في برلين، ألمانيا، أطلقت شركة CRRC Qingdao Sifang للقاطرات والعربات رسميًا الجيل الجديد من قطارات "CETROVO" المصنوعة من ألياف الكربون، والتي تتميز ببنية أفضل من المواد المعدنية الخام في مقصورة السائق وهيكل السيارة وحجرة المعدات. انخفض وزنها بنسبة 30% تقريبًا، وأصبحت العربة أخف بنسبة 40% من المواد المعدنية الأصلية. ويُعدّ هذا نموذجًا يُحتذى به في استخدام مواد ألياف الكربون المركبة على نطاق واسع في قاطرات السكك الحديدية حتى الآن.

في الوقت الحاضر، أكملت شركة CETROVO اختبار الخط وإظهار التشغيل، واجتازت بنجاح القبول.

عربة من ألياف الكربون

في ديسمبر 2019، تم ربط أول مشروع عالمي لدعم الجهد الفائق "منغوليا الداخلية زيمينغ-شاندونغ" باستخدام موصلات ألياف الكربون المركبة في خط النقل بالكامل، وهو خط نقل الطاقة بجهد 1000 كيلو فولت التابع لمحطة داتانغ شيلينهوت للطاقة، رسميًا بالشبكة الكهربائية في منغوليا الداخلية، وبدأ تشغيله. يبلغ طوله الإجمالي 14.6 كيلومترًا، وهو مُجهز بدائرة كهربائية واحدة. يعتمد الخط على سلك من ألياف الكربون المركبة، طورته بلدي بشكل مستقل.

إن تشغيل الخط لا يوفر الطاقة ويقلل تكاليف التشغيل فحسب، بل يزيد أيضًا من طاقة النقل بمقدار 1.32 مليون كيلووات ساعة كل عام، مما يخفف من نقص الكهرباء في شمال الصين.

خط نقل الطاقة 1000 كيلو فولت لمحطة داتانغ شيلينهوت للطاقة

بالإضافة إلى ذلك، تُستخدم الألياف عالية الأداء وموادها المركبة في مركبات الطاقة الجديدة وأكوام الشحن. تستخدم مركبات الطاقة الجديدة الكهرباء كمصدر للطاقة، ويجب مراعاة مشاكل مثل قصر الدائرة أو انقطاع الجهد العالي. لذلك، بالإضافة إلى مقاومة جهد العزل ومقاومة التآكل، يجب مراعاة مقاومة اللهب عند اختيار المواد.
لذلك، أصبحت المواد المركبة المقواة بألياف الكربون، ومواد البولي بروبيلين المقواة بألياف الزجاج الطويلة المقاومة للهب، والمواد المركبة المقواة بـ PP (PPLGF35) هي الخيارات الأساسية لإسكان وحدات البطارية.