أخبار

تُعدّ ألياف الكربون خفيفة الوزن وعالية المتانة، بالإضافة إلى البلاستيك الهندسي الذي يتميز بسهولة تشكيله، المواد الأساسية لسيارات الجيل القادم، كبديل للمعادن. وفي مجتمع يرتكز على المركبات الكهربائية، أصبحت متطلبات خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أكثر صرامة من ذي قبل. ولمعالجة مسألة تحقيق التوازن بين تقليل الوزن، وخفض استهلاك الوقود، وحماية البيئة، تستفيد شركة توراي، بصفتها خبيرة في ألياف الكربون والبلاستيك الهندسي، من خبرتها التقنية المتراكمة على مر السنين لتقديم أنسب حلول السيارات خفيفة الوزن.

تبلغ الكثافة النوعية لألياف الكربون حوالي ربع كثافة الحديد، وقوتها النوعية تزيد عن 10 أضعاف قوة الحديد.

ونتيجة لذلك، يمكن تحقيق تخفيض كبير في وزن هيكل السيارة.

والآن، تتطور تكنولوجيا معالجة المواد المركبة من ألياف الكربون باستمرار وفقًا للاستخدامات المختلفة.

باعتبارها إحدى تقنيات قولبة ألياف الكربون المتصلبة بالحرارة، فإن "طريقة قولبة RTM"، من أجل تحقيق دورة قولبة عالية السرعة، تعتمد على تقنية تسرب الراتنج عالية السرعة وتقنية معالجة الراتنج فائقة السرعة من خلال طريقة الحقن متعددة النقاط أثناء القولبة، مما يمكن أن يقلل الوقت بشكل كبير.

السعي إلى تحقيق سلاسة عالية وانسيابية شاملة، بالإضافة إلى سقف عالي القوة.

تتيح "تقنية التشكيل السلس المبتكرة" الحصول على تشطيب سطحي عالي الجودة، وتساهم في تبسيط عملية الطلاء. وقد تم تطوير العديد من مواد البوليمر المقوى بألياف الكربون الحرارية (CFRP) من خلال دمج ألياف الكربون والبلاستيك الهندسي.

يمكن استخدام هذه المواد بالاشتراك مع مواد معدنية مثل الحديد والألومنيوم.