أخبار

تعتبر ألياف الكربون خفيفة الوزن وعالية القوة والبلاستيك الهندسي مع حرية المعالجة العالية المواد الرئيسية لسيارات الجيل التالي لتحل محل المعادن.في مجتمع يركز على مركبات xEV ، أصبحت متطلبات تقليل ثاني أكسيد الكربون أكثر صرامة من ذي قبل.من أجل معالجة مسألة موازنة تقليل الوزن واستهلاك الوقود وحماية البيئة ، تستفيد Toray ، بصفتها خبيرًا في ألياف الكربون والبلاستيك الهندسي ، بشكل كامل من الخبرة التقنية المتراكمة على مدار سنوات عديدة لتقديم أنسب حلول السيارات خفيفة الوزن.

تبلغ الثقل النوعي لألياف الكربون حوالي 1/4 من الحديد ، والقوة النوعية أكثر من 10 مرات من الحديد.

نتيجة لذلك ، يمكن تحقيق انخفاض كبير في وزن جسم السيارة.

الآن ، تتطور تقنية معالجة المواد المركبة من ألياف الكربون باستمرار وفقًا للاستخدامات المختلفة.

باعتبارها واحدة من تقنيات قولبة البلاستيك المقوى بألياف الكربون المتصلدة بالحرارة ، فإن "طريقة قولبة RTM" ، من أجل تحقيق الدورة عالية السرعة لدورة التشكيل ، تعتمد تقنية تسلل الراتينج عالي السرعة وتقنية راتينج المعالجة فائقة السرعة بواسطة طريقة الحقن أثناء التشكيل ، والتي يمكن أن تقصر بشكل كبير من الوقت.

اتبع نعومة عالية وتدفقًا كليًا ، بالإضافة إلى سقف عالي القوة.

تتيح "تقنية التشكيل السلس المبتكرة" إنهاء سطح عالي وتساهم في تبسيط عملية الطلاء.من خلال الجمع بين ألياف الكربون والبلاستيك الهندسي ، تم تطوير العديد من مواد CFRP البلاستيكية الحرارية.

يمكن استخدام هذه المواد مع المواد المعدنية مثل الحديد والألمنيوم.