اكتشف باحثون من جامعة باث بالمملكة المتحدة أن تعليق الهلام الهوائي في هيكل محرك الطائرة الشبيه بقرص العسل يُحقق خفضًا ملحوظًا للضوضاء. يتميز هيكل الهلام الهوائي الشبيه بهيكل ميرلينجر بخفة وزنه، مما يعني إمكانية استخدامه كعازل في حجرة محرك الطائرة دون أي تأثير يُذكر على الوزن الإجمالي.
في الوقت الحاضر، طورت جامعة باث في المملكة المتحدة مادة الجرافين خفيفة الوزن للغاية، وهي هلام أكسيد الجرافين-بولي فينيل الكحول، حيث يزن 2.1 كيلوغرام فقط لكل متر مكعب، وهي أخف مادة لعزل الصوت تم تصنيعها على الإطلاق.
يعتقد باحثون في الجامعة أن هذه المادة قادرة على خفض ضوضاء محركات الطائرات وتحسين راحة الركاب. ويمكن استخدامها كمادة عازلة داخل محركات الطائرات لخفض الضوضاء بما يصل إلى 16 ديسيبل، مما يجعل محركات الطائرات تصدر ضوضاء تصل إلى 105 ديسيبل. ويقترب هدير محركات الطائرات النفاثة من صوت مجفف الشعر. ويعمل فريق البحث حاليًا على اختبار هذه المادة وتحسينها بشكل أكبر لتوفير تبديد أفضل للحرارة، مما يعزز كفاءة استهلاك الوقود والسلامة.
صرح الباحثون الذين قادوا الدراسة أيضًا أنهم نجحوا في تطوير مادة منخفضة الكثافة باستخدام مزيج سائل من أكسيد الجرافين والبوليمر. هذه المادة الناشئة صلبة، لكنها تحتوي على نسبة كبيرة من الهواء، لذا لا توجد قيود على الوزن أو الكفاءة من حيث الراحة والضوضاء. ينصب التركيز الأساسي لفريق البحث على التعاون مع شركاء في مجال الفضاء والطيران لاختبار تأثير هذه المادة كعازل للصوت لمحركات الطائرات. سيتم تطبيقها في البداية في مجال الفضاء والطيران، ولكن يمكن استخدامها أيضًا في العديد من المجالات الأخرى مثل السيارات والنقل البحري والبناء. يمكن استخدامها أيضًا في صنع ألواح الطائرات المروحية أو محركات السيارات. يتوقع فريق البحث أن يدخل هذا الهلام الهوائي مرحلة الاستخدام في غضون 18 شهرًا.
وقت النشر: ٢٥ يونيو ٢٠٢١
