اكتشف باحثون من جامعة باث في المملكة المتحدة أن تعليق مادة الهلام الهوائي في الهيكل الخلوي لمحرك الطائرة يُمكن أن يُحقق خفضًا ملحوظًا في مستوى الضوضاء. يتميز هذا الهلام الهوائي، ذو البنية الشبيهة ببنية ميرلينجر، بخفة وزنه، مما يعني إمكانية استخدامه كعازل في حجرة محرك الطائرة دون التأثير تقريبًا على وزنها الإجمالي.
في الوقت الحالي، طورت جامعة باث في المملكة المتحدة مادة غرافين خفيفة للغاية، وهي عبارة عن هلام هوائي من أكسيد الغرافين وبولي فينيل الكحول، يزن 2.1 كيلوغرام فقط لكل متر مكعب، وهو أخف مادة عازلة للصوت تم تصنيعها على الإطلاق.
يعتقد باحثون في الجامعة أن هذه المادة قادرة على تقليل ضوضاء محركات الطائرات وتحسين راحة الركاب. ويمكن استخدامها كمادة عازلة داخل محركات الطائرات لخفض الضوضاء بما يصل إلى 16 ديسيبل، مما يجعل هدير المحركات النفاثة أقل حدةً، حيث انخفض إلى مستوى صوت مجفف الشعر. ويعمل فريق البحث حاليًا على اختبار هذه المادة وتحسينها لتوفير تبديد أفضل للحرارة، مما يُحسّن كفاءة استهلاك الوقود والسلامة.
أعلن الباحثون الذين قادوا الدراسة عن نجاحهم في تطوير مادة منخفضة الكثافة باستخدام مزيج سائل من أكسيد الجرافين والبوليمر. هذه المادة الناشئة صلبة، لكنها تحتوي على نسبة عالية من الهواء، مما يتيح استخدامها دون قيود على الوزن أو الكفاءة من حيث الراحة والضوضاء. يركز فريق البحث مبدئيًا على التعاون مع شركاء في مجال الطيران والفضاء لاختبار فعالية هذه المادة كعازل صوتي لمحركات الطائرات. سيتم تطبيقها مبدئيًا في مجال الطيران والفضاء، ولكن يمكن استخدامها أيضًا في مجالات أخرى عديدة مثل السيارات والنقل البحري والبناء. كما يمكن استخدامها في صناعة ألواح لمحركات الطائرات المروحية أو السيارات. ويتوقع فريق البحث أن تدخل هذه المادة الهلامية الهوائية مرحلة الاستخدام خلال 18 شهرًا.
تاريخ النشر: 25 يونيو 2021
