لقد أثبت مشروع RECOTRANS الأوروبي أنه في عمليات قولبة نقل الراتنج (RTM) و pultrusion ، يمكن استخدام أفران الميكروويف لتحسين عملية معالجة المواد المركبة لتقليل استهلاك الطاقة وتقصير وقت الإنتاج ، مع المساعدة أيضًا في إنتاج جودة أفضل للمنتج.أثبت المشروع أيضًا أنه يمكن استخدام تقنية الليزر لتحقيق اتصال موثوق به بين المواد المركبة والمعدن ، والتي يمكن أن تقضي على المفاصل المثبتة التي تزيد من وزن الهيكل.
من خلال الجمع بين تقنية اللحام بالميكروويف والليزر ، طور مشروع RECOTRANS مادة جديدة مركبة من اللدائن الحرارية واستخدمها في صنع أجزاء جديدة ، وبالتالي دراسة إمكانية إعادة تدوير هذه المادة المركبة بالحرارة.
استخدام اللحام بالميكروويف والليزر للحصول على مواد مركبة بالحرارة قابلة لإعادة التدوير ومناسبة لصناعة النقل
بدمج تقنيات التصنيع غير التقليدية مثل إشعاع الميكروويف واللحام بالليزر في قوالب نقل الراتينج الحالية (RTM) وخطوط إنتاج pultrusion ، حصل مشروع RECOTRANS على منتجات منخفضة التكلفة وقابلة لإعادة التدوير مناسبة لصناعة النقل ذات الإنتاجية العالية.مواد مركبة متعددة المواد.بالمقارنة مع المواد المركبة المستخدمة حاليًا ، تقلل هذه المواد المركبة للنظام متعدد المواد التكاليف واستهلاك الطاقة بفضل سرعة pultrusion 2m / min ومعدل دورة RTM البالغ 2 دقيقة (يتم تقليل وقت البلمرة بنسبة 50٪).
تحقق مشروع RECOTRANS من النتائج المذكورة أعلاه من خلال تصنيع 3 عينات توضيحية بالحجم الحقيقي ، بما في ذلك:
في عملية RTM ، يتم الحصول على مادة مركبة بالحرارة مصنوعة من الألياف الزجاجية وراتنج الاكريليك بالحرارة من خلال دمج تقنية الميكروويف.في نفس الوقت ، يتم استخدام اللحام بالليزر لتحقيق الارتباط بين المادة المركبة والمعدن.بهذه الطريقة ، يتم إنتاجه للشاحنات.أجزاء عينة من نظام التعليق الخلفي لقمرة القيادة.
في عملية c-RTM ، يتم الحصول على مادة مركبة بالحرارة مصنوعة من مواد مقواة بألياف الكربون وراتنج أكريليك لدن بالحرارة من خلال دمج تقنية الميكروويف ، وبالتالي إنتاج ألواح أبواب السيارات.
في عملية pultrusion ، يتم الحصول على مادة مركبة مصنوعة من مواد مقواة بالألياف الزجاجية وراتنج أكريليك لدن بالحرارة من خلال دمج تقنية الميكروويف ، وبالتالي إنتاج لوحة داخلية لصناعة النقل بالسكك الحديدية والمواد المركبة ويتم تحقيق الاتصال بين المعادن بواسطة الليزر اللحام.
بالإضافة إلى ذلك ، يستخدم المشروع أيضًا 50٪ من المواد المعاد تدويرها لعمل جزء مظاهرة لمقبض الباب للتحقق من قابلية إعادة التدوير للمواد المركبة بالحرارة الجديدة التي تم تطويرها من خلال تقنية اللحام بالميكروويف والليزر.
الوقت ما بعد: 11 نوفمبر - 2021