أخبار

أطلقت شركتا فيغا وباسف خوذة نموذجية تُوصف بأنها "تُظهر حلولًا مبتكرة في المواد والتصاميم لتحسين أناقة وسلامة وراحة ووظائف راكبي الدراجات النارية". يركز هذا المشروع بشكل أساسي على خفة الوزن والتهوية الجيدة، مما يوفر للعملاء في منطقة آسيا والمحيط الهادئ مزيدًا من الراحة والأمان. تستخدم الطبقات الداخلية والخارجية للخوذة النموذجية الجديدة مادة Infinergy E-TPU، التي تتميز بخصائص امتصاص صدمات جيدة. بالإضافة إلى ذلك، تُستخدم مادة Elastollan TPU في الأضلاع السفلية والوسادة الناعمة فوق البلوتوث. وعلى الرغم من أن هذه المادة توفر سطحًا ناعمًا الملمس، إلا أن الشركة تدّعي أنها تتمتع بمقاومة ممتازة للتآكل.

أعلنت العلامة التجارية أن مادة Elastollan، عند استخدامها كطبقة حماية للطلاء وشرائط إضاءة كهروضوئية (EL)، توفر شفافية عالية ومقاومة للخدش ومتانة فائقة. بالإضافة إلى ذلك، وبفضل مقاومتها الجيدة للصدمات وخصائصها الميكانيكية الممتازة، تُستخدم مادة Ultramid PA في الهياكل ودروع التنفس ومكونات الإبزيم. كما تتميز مادة Ultraform POM، المستخدمة في التروس وغيرها من الأجزاء، بخصائص انزلاق جيدة وثبات أبعاد ممتاز. أما مادة Ultradur PBT، فتُستخدم في فتحات التهوية الأمامية وأكياس الغبار الخاصة بالمكونات وأجسام المرشحات لتوفير انسيابية جيدة ومظهر جمالي ومتانة عالية في الظروف الخارجية.